Strieborná minca 200 Sk 1998 Slovensko PROOF parný vlak
200 Sk k 150. výročiu príchodu prvého parného vlaku na Slovensko
| Kategória: | Slovensko 1993 - 2008 |
|---|---|
| Hmotnosť: | 0.05 kg |
Pamätná strieborná minca v hodnote 200 Sk k 150. výročiu príchodu prvého parného vlaku na Slovensko
Železničná trať Marchegg-Bratislava, vybudovaná v rokoch 1844 - 1848, bola prvou traťou s parnou prevádzkou na území Slovenska, ako aj celého bývalého Uhorska. Pri jej výstavbe bol vybudovaný najdlhší železničný most na rieke Morave (476 m) a jeden z prvých dlhších tunelov v Európe (703,6 m). Na zabezpečenie riadenia dopravy medzi Gänserndorfom a Bratislavou bolo zriadené prvé telegrafné spojenie na Slovensku. Prvý vlak ťahaný parným rušňom prišiel do Bratislavy 20. augusta 1848. Otvorenie tejto železničnej trate položilo základy vzniku železníc na Slovensku a vytvorilo podmienky na spojenie Bratislavy s celým budúcim železničným systémom v Európe.
Popis mince
Lícna strana:
Na líci mince je zobrazený dobový parný vlak, ktorý vychádza z bratislavského železničného tunela. Nad tunelom je uvedený názov štátu SLOVENSKÁ REPUBLIKA, pri pravom okraji mince je štátny znak, nominálna hodnota mince 200 Sk a letopočet razby 1998.
Rubová strana:
Na rube mince je zobrazený typ parného rušňa, ktorý doviezol do Bratislavy prvý parný vlak a dobový pohľad na bratislavský hrad s podhradím. Pri hornom okraji mince je uvedený text PRVÝ PARNÝ VLAK NA SLOVENSKU a letopočty 1848 - 1998.
Údaje o minci |
|
| Autor: | Ing. Milan Virčík |
| Materiál: | Ag 750, Cu 250 |
| Hmotnosť: | 20 g |
| Priemer: | 34 mm |
| Hrana: | nápis: "150 ROKOV ŽELEZNÍC NA SLOVENSKU" |
| Výrobca: | Mincovňa Kremnica (Slovenská republika) |
| Náklad: | 15 800 ks z toho v proof vyhotovení: 1 800 ks |
| Demonetizované: | 200 v bežnom vyhotovení (rok 2006) |